2010年的春天即将到来。2010年是我国“十一五”规划的最后一年，是实现2012年铁路发展阶段目标的关键一年，是铁路现代化建设由量的积累向质的飞跃的关键阶段；当前和今后一个时期，我国铁路发展仍处在难得的黄金机遇期，但面临的挑战也很严峻。集团公司工作会议明确了2010年集团总的工作思路，要求重点做好五方面的工作。为此，2010年我们充满希望、充满挑战，高铁建设、使命光荣，任务繁重、责任重大。
　　“高标准、讲科学、不懈怠”是铁路部门践行科学发展观的具体体现，是实现铁路安全发展的必然要求。为此，我们要通过高铁建设在全体员工中塑造产品质量“零缺陷”理念，在信号产品制造中做到“零误差、零缺陷、零故障”，确保铁路运输安全。要坚持走自主技术创新之路，瞄准世界铁路信号先进技术，加大科技投入，激发创新活力，努力实现企业铁路技术创新的新跨越；要进一步完善企业技术创新机制，着力提高产品研发和车间技术人员的综合素质，培养企业专家级人才，充分发挥技术带头人的领军人物作用；加强生产一线技术工人的岗位培训，造就一批生产制造的高技能人才。为适应中国铁路快速发展的要求，我们必须加大与路内、外高等院校、科研院所以及国外铁路先进企业的合作力度，提高国外先进技术的国产化率，为沈信快速发展提供技术支持。
　　迅速提升企业管理水平，不断适应铁路现代化建设的要求。全面推广“实名制”和“问题管理”，加大工作质量和责任制考核力度，完善责任追究制度，把产品质量安全和生产安全工作提到一个新的高度来认识和完善各项工作措施，实行生产精细化管理，继续推进全面预算管理和成本费用管理，加强风险管理和人力资源管理，深入推进企业文化建设，创建和谐企业，创新思想政治工作新机制，为沈信改革发展提供强有力思想和政治工作保障。（本报评论员）